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魯南高鐵(tie)全長494公里,總投資750多億元,是山東有史以來(lai)建設里程最長、投資shi)婺W畬蟆 ㄉ杼跫罡叢印 叵呷絲kou)最多的(de)鐵(tie)路項目,也是沂蒙革命(ming)老區建成的(de)首(shou)條高鐵(tie)。

作為國家(jia)“八縱八橫(heng)”鐵(tie)路網的(de)重要組成部分,魯南高鐵(tie)使(shi)山東省形成“一環(huan)雙核(he)”bei)咚傯tie)路網︰

向東,經青(qing)鹽鐵(tie)路可(ke)連青(qing)島hai)  qing)島通過青(qing)榮(rong)城(cheng)際鐵(tie)路直通煙台、威(wei)海(hai);向南,經規劃建設的(de)沿海(hai)快速鐵(tie)路通道連通江甦、浙(zhe)江、上海(hai);

中間(jian)穿(chuan)越沂蒙革命(ming)老區腹地,在曲阜接軌京滬(hu)高鐵(tie),可(ke)直通北京等方向;向西,在渮澤接軌“十三五”規劃建設的(de)京九高鐵(tie),繼續向西在蘭考南站軌鄭徐高鐵(tie),直達鄭州(zhou),進而聯(lian)通陝(shan)西、重慶、四川(chuan)、雲南、貴州(zhou)等省市xiao)/p>

據悉(xi),魯南高鐵(tie)全線預(yu)計(ji)于2021年底通車。

直播實錄︰魯南高鐵(tie)開通! 青(qing)島-臨沂不(bu)到兩小(xiao)時!

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    臨沂至(zhi)曲阜段(duan)開工。

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    魯南高鐵(tie)臨沂至(zhi)曲阜段(duan)臨沂北特(te)大橋灌注(zhu)完成第一根樁基。

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    魯南高鐵(tie)臨沂段(duan)費縣制梁場正(zheng)式開始澆築魯南高鐵(tie)全線第一片梁。

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    魯南高鐵(tie)費縣制梁場順(shun)利(li)通過國家(jia)生產許可(ke)證審查認證,標志著預(yu)制箱梁可(ke)以正(zheng)式批量(liang)ke)/p>

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    魯南高鐵(tie)日照至(zhi)臨沂段(duan)正(zheng)式開工建設。

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    魯南高鐵(tie)臨曲段(duan)假設首(shou)孔(kong)箱梁。

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    魯南高鐵(tie)臨沂北站正(zheng)式開工建設。

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    魯南高鐵(tie)日曲段(duan)首(shou)塊無砟軌道板在臨沂北特(te)大橋正(zheng)式鋪設。

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    魯南高鐵(tie)正(zheng)式進入(ru)鋪軌施工階(jie)段(duan)。

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    最後(hou)一片900噸重的(de)箱梁準確無誤的(de)架(jia)設在沂河特(te)大橋上,實現zhi) 漢he)攏(long)。

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    國內高鐵(tie)最大跨度的(de)懸灌澆jie)zhu)連續梁——魯南高鐵(tie)肖家(jia)莊特(te)大橋連續梁在空中完成35°轉體(ti)。

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    魯南高鐵(tie)歷程最長的(de)徐家(jia)莊隧道貫通。

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    “魯南高鐵(tie)第一列xiao)本jing)艷亮相。

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    魯南高鐵(tie)日臨段(duan)鋪軌任務圓滿(man)完成。

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    魯南高鐵(tie)高上1號特(te)大橋轉體(ti)梁完成轉體(ti)。

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    魯南高鐵(tie)RLTJ-3標項目順(shun)利(li)通過靜態驗(yan)收。

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    魯南高鐵(tie)日曲段(duan)全網送(song)電(dian)。

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    魯南高鐵(tie)進入(ru)動(dong)態驗(yan)收。

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    魯南高鐵(tie)與京滬(hu)高鐵(tie)實現互聯(lian)互通。

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    魯南高鐵(tie)正(zheng)式進入(ru)試運行階(jie)段(duan)。

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    青(qing)島西站至(zhi)曲阜東站高鐵(tie)列車進入(ru)試運行階(jie)段(duan),青(qing)島西至(zhi)曲阜東高鐵(tie)通道正(zheng)式打通。

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    全面滿(man)足開通運營要求。

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    魯南高鐵(tie)正(zheng)式開通運營。

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